气液增压缸使用注意事项

气液增压缸运行很长时间之后，要对气液增压缸进行补油及排气处理。气液增压缸的工作活塞在安装时，也要注意一定的补油规则，当拆下排气盖板时，要注意保险钢丝是否有问题。操作注油抢时，也要注意不要将补油软管内存留空气，气液增压缸工作原理图，要确保里面没有空气。注油枪的螺纹接口处，要与注油嘴进行链接，并且要手动拧紧。补油时需要将没有气泡的油，注入到从孔中溢出的程度。还有不能让气液增压缸内存有气泡，一般用一些工具让油冒出才行。排气的螺栓要稍微拧松一些，让油溢出，当没有气泡后，在拧紧。一定要确保气液增压缸的排气盖盖好。当油表的指示准确后，才能够确认补油结束。

增压缸工作原理分析

对于增压缸的使用，增压缸的工作原理是我们特别关心的。为了让用户朋友们可以明明白白消费，今天增压缸就来为大家分析一下关于增压缸的工作原理。

步：P1/P2进气，增压缸处于回位状态

第2步：P4进气P1排气，前轴下降，预压完毕

第3步：P3进气P2排气增压缸活塞下降，增压

第4部：P1/P2进气，增压缸活塞前轴回位，此刻动作完成

气液增压缸系将一油压缸与增压器作一体式结合，使用纯压作为动力源，利用增压器的大小不同受截面面积之比，及帕斯卡能源守衡原理而工作，因为压力不变，当受压面积有由大变小时，则压强也会随大小不同变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式标准型气液增压缸JRA为例:当工作气压压在液压油(或工作活塞)表面时。液压油会因压缩空气作用而而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动工作位移，当工件位移砬到阻力大於气缸压力时缸则停止动作。此时增压缸的增压腔因为电信号(或气动信号)动作，开始增压从达到成型产品的目的。

气液增压缸气路产生气泡的危害：气液增压缸气路不能正常工作！

在气液增压缸气路中没有空气混入的情况下，其油液的压缩率约为（5—7）×10-3m3/N，可以认为油液是非压缩性流体，而不考虑其压缩性，气液增压缸压力计算，一旦油中混入空气，其压缩率会大幅度增加，油液本身所具有的高刚度则大大减少，气液增压缸气路图，导致执行器动作失误，自动控制失灵，气液增压缸，工作机构产生爬行，破坏了工作稳定性，严重地危害着系统的工作可靠性，甚至还会发生机械事故及危害人身的安全。

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