气液增压缸是否在后面那个行程增压?

增压缸可以在预压行程增压，也可以在增压行程增压，不一定要在后面那个行程增压的。

增压缸是不是遇到阻碍就开始增压，还是说必须等行程走完才开始增压？

增压缸遇到阻碍就开始增压了，不用等行程走完才开始增压。

增压缸抵到工件后就增压的，增压缸都抵到工件了没办法继续走完预压行程的。

比如有些客户说是把增压缸总行程做100mm，气液增压缸品牌，增压行程20mm，预压行程就是80mm，预压走到60mm抵到工件后就开始增压。客户说预压行程要那么长，实际都会留余量的，气液增压缸，不可能固定这个行程的。

增压缸一定需要磁性开关吗？

这个问题先给大家一个明确的答案：增压缸需不需要磁性开关得看客户要求而定，气液增压缸一体式气路连接图，产品想要做成加磁款的就需要（玖容产品可做行程可调可做加磁款），否则是不需要配的。加磁分为气缸加磁和油缸加磁，感应行程不同，价格也不一样，具体得看客户要求而定。后面的第三大点会讲到此类产品的一个控制原理说明，这里就不细说了。

如增压缸产品需要加磁，在选型的时候就要提前告知玖容厂家，以免后期不必要的麻烦。

　　1、防止外部气体进入系统，使用中应经常检查油箱量情况是否正常，避免发生吸空现象，同时及时检查油液情况避免油液变质.

　　2、在维修安装中，必须排除元件及管路中空气，并应将吸油管及泵体灌满油液，气液增压缸气路连接，保持油管的密封良好。

　　3、经常检查过滤器是否堵塞，以免油口压力过低而造成空气分离现象。

　　4、在液压缸和管道上部设置排气装置，用以放掉系统中的空气。

　　5、大惯性的执行器在运动中因突然停止或换向时，会在进油腔形成空穴，为防止形成空穴，应设置补油回路。

　　6、可在油箱吸油侧的底部从中间隔板至箱壁间蒙上一层60——100目的的金属网，把排油箱中油液气体分离出来。

　　7、采用较大直径的吸油管，减少管道局部阻力防止泵产生空穴，同时采用大容量的吸油过滤器防止油液中混入空气。泵的吸油管与系统的回油管口要尽可能的低，两者要尽可能远的距离，并在两者之间加隔板或消泡网。

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