直连增压缸三个气口 增压缸 东莞玖容

气液增压缸的增压行程

   气液增压缸和气缸或者单纯的油缸相比，它具有两段行程，一段是增压行程，一段是预压行程，玖容的长行程气液增压缸种有50毫米的增压行程的，在一些深加工件中应用非常广泛。今天玖容就为大家来具体分享一下关于气液增压缸的增压过程。

   气液增压缸的其原理是根据帕斯卡定律，密封的液体能把外加的压强大小不变地向各个方向传递，即液体对压强(压力)有传递的本领，气液增压缸就是利用液体的这种性质。

   气液增压缸是气动驱动的，由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒内安有后活塞及回油活塞，增压缸原理，二者由进排气杆和增力杆串连，前缸筒内装有增压活塞及执行杆，缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。本实用新型与普通气缸相比，其能耗只达普通气缸的十分之一，其压力却大普通气缸的十几倍。

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气液?增压缸的油压表量程如何选择?

气液增压缸的油压表量程选择：

1、为了保证压力表弹性元件能在弹性变形的安全范围内可靠地工作，压力表量程的选择不仅要根据被测压力的大小，增压缸，而且还应考虑被测压力变化的速度，其量程需留有足够的余地。使用压力表测量稳定压力时，大工作压力不应超过量程的2/3；

2、使用压力表测量脉动压力，大工作压力不应超过量程的1/2。

3、使用压力表测量高压时，大工作压力不应超过量程的3/5。为了保证测量准确度，增压缸的作用，小工作压力不应低于量程的1/3。按此原则，根据被测大压力算出一个数值后，直连增压缸三个气口，从压力表产品目录中选取稍大于该值的测量范围。

1、缸径一般为（单位mm）：63、80、100、125、150、160、180、200、220、250、300.......

气液增压缸有油缸和气缸之分，型号上的缸径一般是指油缸缸径（比如玖容），但有些品牌是指气缸的缸径。（所以在选型时，请注意区分开来。）

2、总行程一般为（单位mm）：50、100、150、200、250、300、350、400.....

3、力行程一般为（单位mm）：5、10、15、20、25、30、40、50.....

4、出力吨位一般为（单位T）：1、3、5、10、15、20、30、40、60、80、100......

5、增压杆一般为：16、18、20、22.4、25、28、30、35、40、45、50、55、60、70、80.....

6、驱动气源一般为4~7kg/cm2。（玖容的是6kg/cm2）

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