气液增压缸内怎么有水?

气液增压缸以压缩空气作为气动源，当压缩空气中的水份没以过干燥处理，就会进入到气液增压缸内部，使气液增压缸出现有水的现象。

过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，可避免水份随气体进入气液增压缸。

空气中少量的水份进中气液增压缸带入油中，水分积累到一定程度，就会导致液压油变质（乳化现象）油的粘度大大降低，排气时顺着消声器口带出。

为保证气液增压缸缸体内密封件的正常使用，延长气液增压缸的使用寿命，请使用干燥、清洁的压缩气体，在进入缸体气源处加装有效的空气处理元件（三点组合）并按时加润滑油及排水处理。

影响增压缸寿命的关键在哪？

当我们选择气液增压缸的型号时一定要选择合适的型号，把要求尽量讲清楚，以免对使用造成不便。影响增压缸寿命的关键主要在于使用场合的环境质量、压缩空气的质量、以及使用频率。环境切不可粉尘过多，温度过高或过低，气液增压缸图示，过高会加快密封件损坏，过低会导致液压油流动性变差。压缩空气如含水分过多会导致液压油乳化变质，气液增压缸，含粉尘或颗粒会使增压缸内部刮花，造成密封件加快损坏和内漏。使用频率包括超压和超过速度使用，增压缸建议不要长期超过7KG气源使用，长期高频率高压使用会加快密封件损坏，小型气液增压缸，如标准型合理运行频率为10-30次/分钟为宜，快速型10-60次/分钟为宜，超过速度使用一样会造成密封件加速损坏。

为了满足自动化企业的生产需求，玖容公司研发生产了快速型气液增压缸产品，这款产品比市面上增压缸的要节省能源50%以上，可达到“”环保效果。

JRM快速型增压缸采用油气隔离设计，传统的气液增压缸是油气混合结构，会使空气中少量的水份带入油中，水分积累到一定程度，就会导致液压油变质（乳化现象）油的粘度大大降低， 排气时顺着消声器口带出，很多行业和操作场合是不允许有喷油现象发生的，但是因其结构无法避免，玖容JRM快速型增压缸从采用油气隔离使油和气分开，互不接触，从而解决这一长期困拢客户的技术难题，并且在原基础提率15%以上，其优点为动作速度快（较标准型气液增压缸要快40~60%、售后保养及使用成本低（此缸液压油正常消耗后不用另行补给，由补充杯自动供油）。

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